На прошлой неделе,  в ночь с четверга на пятницу, открылся дополнительный участок южной части Трансизраильского шоссе (№ 6)

Часть участков уже открылась для движения транспорта ранее, — в рамках проекта по продлению дороги от перекрестка Бейт-Кама до перекрестка Шокет.

«Речь идет об участке дороги, соединяющем шоссе № 40 и шоссе № 31, в сторону Арада и восточную часть Негева, который упраздняет необходимость простаивать на светофорах на перекрестке Лехавим», — заявил министр транспорта Исраэль Кац.

В рамках проекта откроется для движения транспорта новая развязка, которая аннулирует перекресток Бейт-Кама, ликвидирует существующий ныне светофор и и обеспечит скоростное соединение Беэр-Шевы с центральной частью Негева и с городом Нетивот.

Отметим, что речь идет об одном из наиболее загруженных перекрестков на юге страны. Стоимость выполнения проекта составляет около 160 миллионов шекелей.

Министр Исраэль Кац заявил, что возглавляемое им ведомство работает над продлением шоссе на юг в рамках программы «Нетивей Исраэль», направленной на создание автомагистралей и железных дорог, соединяющих Негев и Галилею с центром страны.

Добавим, что около двух недель назад был дан «зеленый свет» продлению шоссе № 6 на юг от Йокнеама до развязки Сомех, после того, как были утверждены необходимые финансовые вопросы. Тендер выиграла компания «Шафир хандаса» в сотрудничестве с итальянской компанией «Пицаротти», которая задействована также в работах по строительству скоростной железнодорожной ветки Иерусалим-Тель-Авив.

Напомним, что шоссе № 6 стало одним из наиболее востребованных в стране. На сегодняшний день его  протяженность составляет около 140 км, — от развязки Эйн-Тут на севере и до развязки Маахаз на юге. По завершении строительных работ от Бейт-Кама до Шокет, протяженность Трансизраильского шоссе составит 167 км.

Фото: пресс-службы Минтранса Израиля