Новый поезд на Иерусалим начнет работу в праздничные дни Суккот

 

20 сентября премьер-министр Биньямин Нетаниягу и министр транспорта и разведки Исраэль Кац совершили тестовую поездку на электропоезде по новой железнодорожной ветке на Иерусалим. Мероприятие состоялось в преддверии начала массовых тестовых поездок на новой линии, запланированного на праздничные дни Суккот.

Как отметил министр Кац, в течение первых трех месяцев работы поезда в тестовом режиме, можно будет бесплатно доезжать со станции «Ицхак Навон» в Иерусалиме до станции аэропорта Бен-Гурион, оттуда добираться в Тель-Авив и до любой железнодорожной станции страны и обратно.

На новой ветке будут курсировать два состава в час в каждом направлении с воскресенья по четверг, с 6:30 до 20:00. На первых этапах работы в тестовом режиме каждый локомотив сможет перевозить до 400 пассажиров за одну поездку.

Ввиду повышенного  спроса на поезда в Иерусалим, который ожидается в тестовый период, необходимо будет заранее бронировать место на поезд посредством интернет-сайта Управления железных дорог Израиля («Ракевет Исраэль») или по телефону *9025. Важно отметить, что обязательным условием для бронирования места является наличие карточки «рав-кав». Подробная информация — на сайте Управления железных дорог Израиля.

Министр Кац принял решение назвать скоростную железнодорожную ветку на Иерусалим именем царя Давида. Свое решение глава транспортного ведомства аргументировал следующим образом: «Я считаю исторически справедливым назвать новую линию в честь царя Давида, в годы правления которого Иерусалим стал столицей Израиля, и остается ей вот уже три тысячи лет. Мы улучшаем транспортное сообщение с Иерусалимом и воссоединяемся с историей столицы».

Скоростная линия Тель-Авив – Иерусалим — это один из сложнейших инженерных проектов, когда-либо осуществленных в Израиле. Он включает в себя два железнодорожных пути протяженностью 56 километров в каждую сторону. В рамках проекта возведено восемь мостов общей протяженностью свыше семи километров и пять тоннелей общей протяжённостью свыше 38 км. На линии были возведены: самый длинный в мост в Израиле (мост № 6) протяжённостью 1,25 км, самый высокий железнодорожный мост в стране высотой около 100 м (мост № 10), а также самый длинный тоннель протяженностью 11,6 км (тоннель № 3).

Новая железнодорожная ветка берет начало на станции «Ицхак Навон» («Ха-Ума») в Иерусалиме, находящейся на глубине 80 метров под землёй. Здание оснащено лифтами и эскалаторами для удобства пассажиров.

Введение ветки в эксплуатацию состоится по окончании тестового периода и по завершении электрификации участка  от аэропорта до  Аялона. Тогда номинальная скорость движения локомотивов составит 160 км\ч.

Министр Исраэль Кац добавил: «Первая поездка по новому железнодорожному маршруту — праздничный день для Иерусалима. Именно сейчас, когда многие пытаются оспорить связь и право еврейского народа на Иерусалим, мы соединяем нашу столицу со всей страной и со всем миром».

В мероприятии также приняли глава совета директоров Управления железных дорог Израиля («Ракевет Исраэль») Дан Харэль, генеральный директор Управления железных дорог Израиля Шахар Аялон.

http://tourneto.comshossetelavivjerulasem/