На горизонте — новая авиакомпания. Израиль готовится к пятому перевозчику, и это может приятно ударить по ценам на билеты

 

Израильский авиарынок снова оживляется: в конце первого квартала 2026 года в небо поднимется новая авиакомпания TUS IL. Компания уже начала собирать команду и ищет пилотов Airbus A320 — причём обещает быстрый рост до капитана всего за пару лет. Руководит проектом Нир Даган, бывший глава Arkia — человек, который знает местный рынок изнутри.

Как сообщаеет сайт IsraGeo.com, новый перевозчик — проект Holiday Lines Group, крупного игрока в израильском туризме. Группа уже управляет двумя авиакомпаниями: TUS Airways (Кипр) и Blue Bird Airways (Греция). Но у обеих — европейские лицензии, а значит, маршруты ограничены странами ЕС. Чтобы летать туда, куда европейским операторам нельзя — например, в Грузию или Дубай — и создаётся TUS IL с израильской лицензией.

После 7 октября 2023года TUS Airways и Blue Bird почти не прекращали работу, что укрепило позиции Holiday Lines Group. Теперь компания хочет закрепить успех и расширить влияние — уже под израильским брендом.

Сегодня в Израиле работают четыре перевозчика: El Al, Israir, Arkia и новичок Air Haifa. TUS IL станет пятым.

Базой станет аэропорт Бен-Гурион — самый конкурентный в стране. Здесь TUS IL сразу окажется в одной лиге с Israir, Arkia и Sun D’Or.

А ещё в марте WizzAir открывает хабы в Бен-Гурионе и Рамоне — так что борьба за пассажира будет жаркой.

Для путешественников это обычно означает одно: цены могут начаться снижаться.

Компания уже получила коммерческую лицензию и ждёт финального одобрения операционной. Планируемая дальность рейсов — до 4–5 часов, то есть почти все популярные направления из Израиля.

Если всё пойдёт по плану, TUS IL может встряхнуть ближнемагистральный сегмент, добавить новые маршруты и усилить конкуренцию. А значит — больше выбора и, возможно, более приятные цены на билеты.

 

Air Haifa открывает Софию | TOURNETO.CO